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NEW QUESTION: 1
Which methods can be used to overload object properties? (Choose 2)
A. _isset(), _unset()
B. _put(), _receive(), _exists()
C. set(), get()
D. _set(), _get()
E. set(), get(), isset()
Answer: A,D

NEW QUESTION: 2
What feature or capability of IBM Security Access Manager V9.0 can beutilized for inserting a static(pre-defined) HTTP header tag/value pair into the request flowing from WebSEAL to the backend application?
A. AuthzRule in LMI Policy Administration
B. HTTP Transformation rule
C. [header-names] stanza in WebSEAL conf file
D. HTTP-Tag-Value extended attribute
Answer: A

NEW QUESTION: 3
When a Cisco IOS gatekeeper receives an LRQ, what is the first step it will take in an attempt to resolve the destination address?
A. Check to see if the LRQ forward-queries flag is set.
B. Check to see if the destination address matches the hop-off technology prefix.
C. Check to see if the destination address matches the technology prefix.
D. Check to see if the LRQ reject-unknown-prefix flag is set.
E. Check to see if the destination address matches the remote zone prefix.
Answer: C
Explanation:
LRQ--These messages are exchanged between gatekeepers and are used for inter-zone (remote zone) calls. For example, gatekeeper A receives an ARQ from a local zone gateway requesting call admission for a remote zone device. Gatekeeper A then sends an LRQ message to gatekeeper
B. Gatekeeper B replies to the LRQ message with either a Location Confirm (LCF) or Location Reject (LRJ) message, which depends on whether it is configured to admit or reject the inter-zone call request and whether the requested resource is registered.

NEW QUESTION: 4
空港は、以下を含むいくつかの異なるSSIDをサポートする必要があります。
*個々の航空会社のための4つ
*空港全体に1つ
*空港セキュリティ用
空港のセキュリティトラフィックは、他の空港のトラフィックとは異なるモビリティコントローラ（MC）で終端し、完全に別々に管理する必要があります。航空会社はまた彼らのMCで交通を終わらせたいと思う。
空港のMCと空港のセキュリティMCには冗長性が必要ですが、航空会社には不要です。
このシナリオのニーズを満たすのは、MCとMobility Master（MM;モビリティマスター）のどちらの計画ですか。
A. 空港用のMCのクラスター、空港のセキュリティ用のMCのクラスター、および4つの航空会社ごとに1つのMC、すべて同じMMペアによって制御されます。
B. 空港用に1機のMC、一対のMMによって制御される空港セキュリティ用に1機のMC、および4社の航空会社それぞれに1機のMC
C. 空港用に1つのMC、空港のセキュリティ用に1つのMC、および独自のSSIDを持つ4つの航空会社ごとに1つのMC。すべて同じMMによって制御されます。
D. MMペアによって制御される空港用のMCのクラスタ、異なるMMペアによって制御される空港セキュリティ用のMCのクラスタ、および4つの航空会社それぞれに1つのスタンドアロンMC。
Answer: D